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Pin by Alexandr Weber on Auto Pinterest – Avant l’arrivée des freins antiblocage, il serait trop facile de bloquer les roues (les empêcher de tourner) pendant les freinages brusques. Aujourd’hui, la plupart des acheteurs ne livrent pas leur argent durement gagné à moins que la plupart des dernières fonctionnalités de sécurité sont installés sur leur nouvelle voiture. Le glissement des pneus avant rend la gestion de l’impossible, surtout sur les surfaces glissantes. Disponible sur la grande majorité des voitures neuves aujourd’hui, ce système utilise des capteurs et des radars, généralement placés à l’intérieur de l’enveloppe, pour verrouiller la voiture et de garder une distance de sécurité en appliquant automatiquement la manette des gaz lorsque l’accélération n’est pas nécessaire les freins lorsque le frein, quand le mouvement commence. Rappelez-vous les jours où les dispositifs de sécurité de la voiture se sont montés aux freins antiblocage, des freins, plusieurs airbags, ceintures de sécurité à 3 points et contrôle de la traction? Ces jours sont révolus depuis longtemps. Les enfants de moins de 12 ans devraient être assis à l’arrière dans un système les contraintes et les sièges d’enfant orientés sur le dos ne doivent jamais être installés dans les sièges avant équipés d’un airbag. Il utilise un ordinateur connecté à une série de capteurs de détection de la vitesse de la roue, de l’angle de braquage, du mouvement latéral et du lacet (rotation). Caméra de recul améliorent la vue de l’arrière et peuvent aider les conducteurs à détecter des personnes ou des objets sur le chemin de la voiture en marche arrière. ACC est principalement utilisé par les conducteurs sur de longues croisières sur autoroute ou lorsque les choses se collent à la congestion lourde. Wallpaper Pin by Alexandr Weber on Auto Pinterest 1884×1426 pixel

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1 Title: Pin by Alexandr Weber On Auto Pinterest
2 Upload by: Jeremy Cook
3 Upload date: July 11, 2018
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