Renault La Sandero Rs En Série Spéciale Racing Spirit

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Renault la Sandero RS en série spéciale Racing Spirit – Le Duster à un défenseur moderne defender Land Rover, en ce sens qu’il se passe de tout ce qui peut être décrit comme moderne. Il ne défoulera n’est pas aussi loin qu’un Defender, mais il est peu probable qu’il vous bloque et qu’il conduit mal sur la route. En effet, cela ne devrait pas être surprenant de trouver des compromis pour économiser de l’argent lors de l’achat d’un Dacia Duster. Alors que le monde de l’automobile est devenu obsédé par l’innovation et les extras, Dacia a repéré un vide sur le marché de transport sans fioritures.Simple, honnête et pas cher.. simple, mais c’est le point. Il y a un bon espace pour les passagers, bien que la sécurité ne soit pas tout à fait à la hauteur des et le moteur diesel dCi 1,5 l ne sera pas non plus mettre le feu à votre monde. Quelle est l’approche choquant raisonnable. C’est juste que les bits Renault prouvés ci-dessous signifie qu’il ne doit pas casser ou tomber en morceaux. La cabine est fonctionnelle, que c’est une façon polie de dire spartiate, alors ne vous attendez pas attendre de stockage intelligents ou beaucoup de luxe, mais elle est solidement construite comme en témoigne le fait que Dacia a encouragé les enfants à grimper partout à le lancement de l’irlandais. Que, pour beaucoup, c’est exactement ce qu’ils attendaient. Le Duster est le SUV de Dacia, qui monte haut, vient modestement équipé et emprunte de vieux morceaux de Renault pour le rendre aussi bon marché que possible. Il n’y a rien de vraiment similaire, même si c’est le manque de sophistication qui signifie que l’économie et les émissions ne sont pas ce qu’ils pourraient être. Dacia est intégrée dans les concessionnaires Renault pour proposer de nouvelles voitures pour l’argent de la voiture d’occasion, pour les acheteurs qui veulent quelque chose de solide, sans tracas et brillant-nouveau. L’un des principaux points de discussion avant le lancement du Duster a été de savoir combien Dacia allait lésiner sur les aménagements intérieurs et la qualité pour maintenir le prix vers le bas et s’il y avait des signes de coupure de coin-des commandes centralisées pour les vitres arrière unités par exemple la qualité des plastiques utilisés, bien que derrière les leaders de classe, est à égalité avec les rivaux d’Extrême-Orient. D’accord, il y a des fenêtres électriques sur certains, mais c’est à peu près tout. Photo Renault la Sandero RS en série spéciale Racing Spirit 1280×720 pixel

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